Как научиться кататься на лонгборде: от первой стойки до торможения ногой

Чтобы научиться кататься на лонгборде, найди большую ровную площадку без машин, надень шлем и обувь с плоской подошвой и возьми длинную круизную доску — она устойчивее. Встань боком между болтами подвесок, ноги чуть шире плеч, переднюю стопу разверни примерно на 45°. Отталкивайся задней ногой, поворачивай, надавливая пятками или носками на край доски, а тормози, опуская ногу на асфальт. Ниже — каждый шаг подробно, таблица способов торможения и ошибки, из-за которых новички падают.

Лонгборд и скейт: в чём разница и на чём учиться

Лонгборд — длинный скейт для скорости и катания по городу. Уличный скейтборд обычно 28–34 дюйма в длину, лонгборд — от 32 до 50. У него длиннее колёсная база, а колёса крупнее и мягче — диаметром от 50 до 100 мм, поэтому доска мягко проходит мелкие трещины в асфальте. Подвески у лонгбордов чаще RKP (reverse kingpin): они дают устойчивость на скорости и «сёрфовые» дуги. Скейты ставят на TKP — под резкие повороты, олли и флипы. Поэтому для трюков лонгборд подходит хуже, а для поездок и спусков — лучше. Чем он отличается от пенни борда и круизера, мы сравнивали в статье о пенни борде и том, как его выбрать.

Длинная доска стабильнее, короткая — манёвреннее, но с неё проще упасть. Поэтому новичкам советуют длинные. Вот какие лонгборды бывают:

Сама идея пришла от сёрферов Гавайев в 1950-х: в шторм они катались по улицам на самодельных деках, и это назвали «сёрфингом по асфальту» (sidewalk surfing). В 1978 году журнал SkateBoarder выпустил статью «Cult of the Longboard», в 1984-м Randal сделала первые подвески RKP, а в начале 1990-х Sector 9 начала выпускать лонгборды массово. Второе рождение длинные доски пережили в 2000-е.

Что надеть

Первое — шлем, причём не только новичку: у лонгбордистов, в отличие от скейтеров, чаще бывают травмы головы и шеи, особенно на спусках. Дальше по важности, как советуют в скейтшопах, — слайд-перчатки, наколенники, налокотники и защитные шорты. Обувь — с плоской подошвой: так лучше сцепление с декой. Скейтшопы советуют скейтерские кеды с жёсткой резиной, а не беговые кроссовки, ведь при торможении ногой подошва стирается.

Регуляр, гуфи или монго: какая нога впереди

В досковых видах спорта две стойки. Регуляр (regular) — левая нога впереди, толкаешься правой. Гуфи (goofy) — впереди правая, толкаешься левой. Среди профессионалов стойки распределены примерно поровну, так что ни одна не «правильнее». Есть и третий термин — монго (mongo): так называют толчок передней ногой. Обычно удобнее толкаться задней, монго — меньшинство, но это не ошибка.

Самый известный тест — попросить друга неожиданно толкнуть тебя в спину. В большинстве гайдов нога, которой ты шагнул, чтобы не упасть, становится передней. Но в одном из гайдов скейтшопа её называют задней, а ещё предлагают тесты с первым шагом на лестницу и ударом по мячу. Вывод простой: тест — только подсказка. Проедь обеими стойками на ровном месте и оставь ту, на которой стоишь увереннее. По наблюдению скейтшопов, большинство правшей — регуляры, а большинство левшей — гуфи.

Стойка

Поставь ноги между болтами подвесок чуть шире плеч. Переднюю стопу разверни примерно на 45°, заднюю — поперёк доски или чуть в ту же сторону. Согни колени: чем ниже центр тяжести, тем проще держать баланс. Смотри на дорогу, а не на ноги — тело само подстроится.

Перед первой поездкой просто постой на доске на месте: присядь, почувствуй, как она пружинит, переставь ноги, не сходя с неё. Так ты привыкнешь к деке.

Как оттолкнуться и поехать

1. Не запрыгивай на стоящую доску. Встань на неё передней ногой, носком вперёд.
2. Оттолкнись задней ногой. Лучше редкие, но сильные толчки всей стопой рядом с передней ногой, чем много мелких.
3. Когда доска поехала, поставь заднюю ногу на деку и разверни обе стопы в стойку.
4. Не напрягайся: чем больше зажат, тем сложнее держать равновесие.
5. Освоился на ровном — найди очень пологий спуск без машин. Сначала скатись без толчка, потом с одним толчком.

Повороты и карвинг

Чтобы повернуть, надави на край доски пятками или носками и наклони корпус в сторону поворота. У регуляра наклон на пятки (heelside) поворачивает налево, на носки (toeside) — направо, у гуфи — наоборот. Чем ниже присед и чем ближе пятки или носки к асфальту, тем круче дуга. На скорости поворачивать легче.

Карвинг (carving) — это езда дугами-«змейкой» из стороны в сторону. Так держат скорость под контролем на спуске, не останавливаясь. А если сгибать колени в направлении каждого поворота, скорость держится без толчков — это пампинг (pumping), техника из слалома. Пампингом разгоняются и на серфскейте — доске, на которой катаются, будто ловят волну.

Как тормозить на лонгборде

Лонгборд разгоняется быстро, поэтому тормозить нужно уметь до первого спуска. Вот основные способы:

Торможение ногой по шагам:

1. Разверни корпус вперёд, по ходу движения, а носок передней ноги — к носу доски.
2. Перенеси весь вес на переднюю ногу.
3. Опускай заднюю ногу так, чтобы подошва легла на асфальт параллельно, нога прямая, корпус не наклоняется.
4. Касайся асфальта плавно, а не резко, и дави легко и равномерно.

Учись этому на малой скорости там, где тормозить не обязательно. Соскок оставь на крайний случай: направь доску туда, где она ни во что не врежется, и спрыгни. Слайды вроде coleman slide — следующий уровень, к ним переходят, когда уверенно держишь доску.

Ошибки новичков и почему трясёт доску

• При толчке вес уходит на пятку передней ноги — и равновесие теряется.
• Скорость набирается резко, а не постепенно.
• При толчке корпус сильно наклоняется вперёд.
• Для спокойной езды по городу выбрана слишком «сложная» доска.

Отдельная беда — «спидвоблы» (speed wobbles), дрожание доски на скорости. Причины: слишком гибкая дека, слишком мягкие бушинги, слабо затянутые подвески и мало опыта. Обычно воблы заканчиваются падением, поэтому на спуск выходи только тогда, когда уверенно тормозишь ногой.

Что дальше: стили лонгбординга

Когда стойка, толчок, повороты и торможение получаются сами, выбирай направление: даунхилл (скоростной спуск), слалом, фрирайд со слайдами, фристайл, дэнсинг — танцевальные шаги по деке вроде кросс-степов, комьютинг (поездки по городу) или лонг-дистанс (long-distance pushing). Один из простых первых трюков — пивот (pivot): разворот доски на 180° на ходу. А если потянет к прыжкам и флипам, пригодится наш разбор, какие трюки на скейте учить первыми.

Итог

Лонгборд — одна из самых дружелюбных досок для старта: он длинный, устойчивый и прощает неровный асфальт. Начни на ровной площадке в шлеме, определи свою стойку, научись толкаться редко и сильно, поворачивать давлением на край и тормозить ногой. Только потом — спуски, карвинг на скорости и слайды.